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Météo Notams

 

 

Météo et NOTAMS, disciplines incontournables

Réglementaires et obligatoires.

 

Préparation du vol: Météo -NOTAMS

Avant son départ le pilote doit consulter les NOTAMS  et la météo afin d’anticiper les évolutions du temps et les particularités sur la route.  

Météo

Sur un plan réglementaire, et dans un souci de sécurité, un dossier météo doit être constitué avant chaque vol.(Sauf pour les vols restant dans le circuit de d’aérodrome. Cependant  il est recommandé de consulter la météo même dans ce cas.) 

Pour cela le pilote doit avoir consulté avant son départ les dernières infos météo disponibles et vérifier que les minimas requis sont respectés.

A partir de ce dossier, il doit être capable de prévoir l’évolution d’une situation du temps, et ne pas risquer ainsi d’aller au devant d’une aggravation.
Chaque pilote a différents outils à sa disposition pour consulter la météo:
Par internet:  LogoOlivia      logo-meteo_france      logo_sia   

    D’autre part, en cas de doute, il y a la possibilité de consulter par téléphone un prévisionniste de Météo France au numéro suivant: 08 99 70 12 15. A noter que ce service est payant, mais que la qualité des informations recueillies justifie largement la dépense.

A titre d’exemple, voici le METAR et leTAF du jour pour ROISSY CDG

LFPG 120630Z 00000KT CAVOK 23/17 Q1013 NOSIG

TAF LFPG 120500Z 1206/1312 09005KT CAVOK TX34/1212Z TN21/1305Z PROB30 TEMPO 1212/1216 SCT070CB BECMG 1214/1216 21010KT PROB40 TEMPO 1216/1219 21015G40KT 2500 +TSRAGR SCT070CB BECMG 1219/1221 VRB05KT PROB30 TEMPO 1219/1306 -TSRA FEW070CB BECMG 1306/1309 20010KT PROB30 TEMPO 1306/1312 TSRA SCT030CB

 Notams

Les NOTAM, de l’anglais Notice To Airmen, « messages aux navigants aériens », sont des messages publiés par les agences gouvernementales de contrôle de la navigation aérienne (le SIA en France) dans le but d’informer les pilotes d’évolutions sur les infrastructures.

Un NOTAM peut être édité en cas de modification d’une installation au sol, de présence d’obstacles (tel qu’une grue) à proximité d’un aéroport ou d’un quelconque autre danger pour la navigation aérienne. Il peut aussi définir des zones interdites de survol.

Les NOTAMS peuvent être consultés de plusieurs manières:

-Par internet:
Olivia S.I.A.

 

-En appelant un BRIA (Bureau Régional de l’Information Aéronautique):
B.R.I.A.

 

 

Il est impératif de consulter les NOTAMS avant d’entreprendre un voyage.

Accéder à LFAD:

-Aérodrome ouvert à la CAP

-Radio: auto info:122.300Mhz

-ALT: 316ft (11 hPa)

-DEC: 2° en 2008 -8′ par an

-Taxe: néant
-Activité planeur et ULM
Carte VAC

Adresse:

2085 avenue Octave Butin

Tél: 03 44 83 32 12

Fax: 03 44 83 72 16

Website: http://www.accm60.com

Email: acoise@wanadoo.fr

Réserver un avion:


Cet espace est mis à la disposition des membres de l’aéroclub qui peuvent effectuer ici la réservation d’un avion en solo ou en double commande avec un instructeur.

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